很多时候润滑脂都是在高温环境中使用，你们知道在高温对于润滑脂的影响有多大吗？特别是在高速轴承，齿轮等机械使用时温度可达到200-300℃。如果一般普通油脂用不了多久就会出现氧化，油脂分离等变化。这种情况会使轴承 齿轮金属表面形成沉淀物达不到润滑效果。

高温对润滑脂影响主要有以下四个方面

  1.润滑脂高温环境非常容易软化，流动性能提升，粘附性能降低，容易流失。

  2.在高温下，润滑脂的蒸发率会大大增加，氧化变质与凝缩分油问题凸显。

  3.高温下，润滑脂温度过高使用会造成空气氧化变质，转化成酸性物质。部分高温可能由轴承安装不好导致，还可能会因为润滑脂过多或是不够、选错油品、受到振动、负荷过重等诸多问题产生。

  4.润滑脂空气氧化颜色就会变深，所引起的酸性物质会造成稠化剂分解，使基础油从稠化剂里流出。这可能会导致润滑脂变得很硬或是很稀、出油。

所以，在高温环境中使用润滑脂时，需要选择适合高温的润滑脂，并确保润滑脂的储存和使用符合要求，以减少高温对润滑脂的影响。

高温对活塞润滑脂的影响

   在活塞环槽温度极高的环境中，高速旋转的活塞环槽温度对润滑脂的稳定性提出了严峻的挑战。当环槽温度低于20℃时，就像老式低功率汽车发动机那样，使用普通的基础润滑脂便能够满足活塞的正常运转需求。然而，当环槽温度超过20℃，润滑脂就有可能产生胶质，增加了黏环的风险。因此，需要加入添加剂来防止这种情况的发生。

  当温度超过250℃时，黏环问题变得更为严重，此时需要高效清洁的润滑脂来确保发动机的安全运行。

连杆轴承和曲轴温度对润滑脂的影响

  轴承温度的改变主要会影响到轴承的机械强度和润滑脂的腐蚀作用。当轴承温度在10℃以下时，轴承耐磨合金材料的强度不会发生明显的变化，润滑脂也无严重化学腐蚀的危险。然而，当轴承及其周围的油温在10～140℃范围时，润滑脂具有较高的抗腐蚀性，才能保证轴承免于遭受腐蚀而降低其机械强度。如果油脂温度超过140℃，轴承的机械强度将下降，同时合金材料也面临着腐蚀的危险。

  曲轴箱润滑脂温度对沉积物的形成和性质有极为密切的关系。油脂温低于60℃时，可能会形成低温油泥，这会降低油中的某些添加剂功能。随着油温从60℃上升到140℃，油的氧化作用逐渐加剧，需要抗氧化抗腐蚀剂来增强油的氧化安定性。当曲轴箱油温超过140℃后，一些抗氧化抗腐蚀添加剂可能开始被破坏（分解），此时需要使用耐高温的添加剂来提高油的安定性，并防止油的黏度急剧增大。

    综上，高温对润滑脂的润滑效果影响是非常大的，但是随着润滑脂研发技术不断提升，目前市场有专门针对超高温下使用的高温润滑脂，所以机械设备再选用润滑材料的时候，需要使用符合特殊环境要求的润滑脂。才能够满足润滑效果。